快讯热点！国恩控股扭亏为盈 预计年度溢利超270万港元

国恩控股扭亏为盈 预计年度溢利超270万港元

香港，2024年6月18日 - 国恩控股（08121.HK）今日发布公告，预期其截至2024年3月31日止年度，集团将由截至2023年3月31日止年度亏损约590万港元改善为年内溢利不少于约270万港元，同比扭亏为盈。

公告称，扭亏为盈主要得益于以下几个因素：

• 香港本地业务稳步增长。 得益于香港本地经济复苏，以及公司积极拓展新业务，国恩控股在香港本地的业务收入取得稳步增长。
• 内地业务持续改善。 公司内地业务持续改善，亏损幅度同比收窄。
• 成本控制措施有效。 公司通过加强成本控制措施，有效降低了运营成本。

展望未来，国恩控股表示将继续专注于香港本地业务的发展，同时积极拓展内地业务，并持续加强成本控制，努力提升盈利能力。

分析人士认为，国恩控股扭亏为盈是公司战略转型取得阶段性成果的体现。 随着公司业务的不断优化和调整，以及香港本地经济的持续复苏，国恩控股未来发展可期。

此外，国恩控股还宣布，将于近期召开股东大会，就公司股本重组及其他事宜进行审议。 市场预计，公司股本重组完成后，将进一步提升其财务状况和盈利能力。

以下是本新闻稿的几点补充：

• 国恩控股的扭亏为盈，不仅是公司自身努力的结果，也是得益于香港本地经济的复苏。
• 公司未来将继续专注于香港本地业务的发展，同时积极拓展内地业务，这将为公司带来新的增长动力。
• 公司股本重组完成后，将进一步提升其财务状况和盈利能力，这将为公司未来的发展奠定良好的基础。

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全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文